Валерій Пекар: Як Уряд вбиває стратегічне підприємство Укрзалізниця
1. Укрзалізниця є важливою складовою національної стійкості.
2. Укрзалізниця ледве жива: тарифи нижче собівартості ("соціальні"), грошей не вистачає, локомотивів та вагонів не вистачає.
3. Укрзалізниця має проблеми з квитками, бо дивися попередній пункт.
4. Укрзалізниця все частіше стає об'єктом російських атак в рамках стратегії підриву стійкості України.
5. Укрзалізниця вивозить завдяки людям, що там працюють, -- так само, як і все решта в Україні.
6. В цій ситуації треба Укрзалізниці давати державні субсидії, брати міжнародні кредити під державні гарантії, купувати обладнання для розширення обсягу, піднімати тарифи на преміальні послуги тощо -- всіма способами забезпечувати фінансову живучість стратегічного підприємства.
Замість того робиться все навпаки - в Укрзалізниці забирають гроші, примушують до безкоштовного надання послуг, штучно збільшують попит (не підтриманий грошима), тобто просто вбивають стратегічне підприємство.
Чому рішення ухвалює Уряд, а соромно мені?
Автор: Валерій Пекар, громадський активіст, викладач, підприємець; сторінка автора у Фейсбук
Фото з відкритих джерел
На цю тему:
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Новини
- 12:01
- Богдан Буткевич: Ця влада залишила нам вибір без вибору
- 10:02
- Тетяна Чорновол: Що таке "мир" для України
- 08:00
- У Підмосков’ї палає ДРЕС після атаки безпілотників
- 20:00
- Погода у неділю: майже зимова на заході країни
- 18:10
- Віта Думанська: "Тисяча Зеленського", або чому ми платимо за чужий популізм
- 16:15
- Дана Ярова: Відкритий лист Президенту
- 16:07
- Кудрицький: Суспільство більше не виписує пустих чеків
- 15:16
- Ворог окупував Одрадне, Бологівку та просунувся в трьох областях
- 15:06
- Україна нібито оголосила в розшук Міндіча та Цукермана
- 15:02
- Єрмак очолив делегацію України для участі у переговорах щодо миру








